勝手にバイク＆クルマ批評

誰でも知ってるような、カナリ適当な情報です。当てになるかどうか・・・（笑）

バイクについて

ＴＺＲ５０Ｒ・・・大柄のボディに似合わずコーナーリングは切れがよく、加速もＮＳ系にはないスムーズな吹けあがりです。タコメータもプルプル震えません（笑）低速トルクも十分あり町乗りでもあまりストレスを感じません。シートもサスも柔らかくフィットします。しかしやや前傾姿勢なので手首が痛くなります。こけたらウインカー割れるのが痛いです。

ＮＳ−１・・・１７インチとメットインを持つ大柄ボディの原付です。ＮＳＲと比べると重いせいか加速は悪いです。攻め込んだときガソリンタンクがリアカウル側にあるため安定性もわるいです。どちらかと言うと峠を攻めるより町乗りに向いている気がします。メットインは結構重宝します。

Ｄｉｏ−ＺＸ・・・ゼロキロ加速は最高に速いです、ＮＳＲ５０でも加速では置いてかれます。フロントが軽いので取り回しやすく、ウイリーも簡単にできます。（やりすぎると泥除けわれるけどね。）狭い住宅地なんかではスクーターはギア車より速いですね。変速もしなくていいので楽チンだけど、やっぱギア車が飽きなくていいですね。

Ｋ５０・・・スズキのビジネスバイク。ＮＳＲ５０の代車として使っています。クラッチつきなのでミッションの練習になります。NSR50に乗ろうと無免で必死こいてコイツで夜道を駆け抜けてました。ボロイせいか２ストにもかかわらずパワーはカブより遅いです。マフラーのサイレンサーがどっかに飛んでしまい、爆音になっています。（少し速くなったけどね）（写真は友達）

ＳＯＬＯ・・・カブエンジンを積んだレトロ？なバイクです。ロータリー３速ミッションでエンストの心配なし。ポジションも結構楽でゆったりしてます。でもシートが硬くちょっとケツ痛いです。リアサスも硬いので結構振動きます。でもまぁ気にならない程度です。このバイクはツーリングでは楽しいかもねっ！

友達のソロ（ライトが突き出てます！）

クルマについて

アルト・バン・・・家の親父が仕事用に買った最低グレードの商業者☆AMラディオしか聴けません（泣）MT車なのが唯一の救い☆僕はこのクルマのお陰で大分運転技術が磨けました。ヒール＆トゥをビシバシきめながら狭い路地を走り抜けるときなんか結構スポーツを感じます（あ〜ん♪）タイヤ、サスがヘッポコなんで結構ドリもできます。パワーは40ps程度でショボンですが、車重が630kgぐらいしかないのでエンジンブン回せばそれなりに速い（？）です☆

レガシィB4　RSK・・・友達のクルマ。彼が買った時から結構地味にいじってあった（タワーバー、ローダウンサス、マフラーetc.）ツインターボらしく全開加速はマジヤバ！脳みそが置いていかれ、シートに埋もれる感覚・・・アルトしか運転したこと無い僕にはちょっとした異次元。ｺﾚより速い部類のインプとかGT-Rは何なんだい？？（'ω';）ハイグリップタイヤとハードな足回りのお陰でコーナーリングも殆どロールせずレーシングカートみたいにスーッと、ステア切った分だけ流れる感じで曲がります。

スイフトスポーツ（旧）・・・我、初の愛車☆マイカー（といってもまだ納車前（笑））数ある候補の中から選ばれた隠れた名車（？）スイフトスポーツ☆HT81Sです☆ぶっちゃけアルトのちょっとおっきい版ですが中身が違うのよ♪♪早く来い！俺の黄色いマグナム号（笑）！！

詳しくはマタ今度☆